转向从动桥
2021-12-16
作者:石季英
来源:百度百科
转向从动桥,使整机转向的车桥无驱动机构,转向时两边的车轮可相对车架偏转一定角度:除承受垂直载荷外,还承受制动力和侧向力以及这些力造成的力矩。
简介转向从动桥,使整机转向的车桥无驱动机构,转向时两边的车轮可相对车架偏转一定角度:除承受垂直载荷外,还承受制动力和侧向力以及这些力造成的力矩。
从动桥从动桥,是指不传递动力的车桥。前轮驱动汽车的后桥,就是从动桥。后从动桥一般都是断开桥,它的主要功能是承受汽车的垂直载荷、横向力,并将后轮的制动力传给车架(或承载式车身)。因此,它的结构与驱动桥相比,要简单得多。后轮驱动汽车的前桥,也不传递动力,也是从动桥,但它要承担转向的任务,所以通常称为转向桥。
动桥设计基本要求
1.从动桥应有足够的强度。在汽车行驶的过程中可能遇到最严重的受力工况,从动桥应可靠地承受车轮与车架之间的作用力;
2.保证主销和转向轮有正确的定位角度,使转向轮运动稳定,操纵轻便并减轻轮胎的磨耗。从动桥应有足够的刚度,使转向轮的定位角度保持不变;
3.转向节与主销、转向节与前轴之间的摩擦力应尽可能小些,以保证转向的轻便性,并有足够的耐磨性;
4.转向轮的摆振应最小;
5.非悬挂重量尽可能小些。
(责任编辑:符文强)
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