今天小编要为您介绍的是一艘

创下许多第一的中国帆船：“耆英”号。

“耆英”号是晚清时期第一艘远航欧美的中国木帆船，它曾创下中国帆船远洋航行距离最远的记录。这艘中国帆船于1846年建成，以驻广州钦差大臣耆英之名命名。它原本是一艘往来于广州与南洋之间贩运茶叶的商船。当年英国人想考察中国木帆船的结构和性能，而中国官府严禁将中国船只出售给外国人，所以英国人秘密买下了“耆英”号。

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“耆英”号到达英国的画面

（图片来源于网络）

“耆英”号船长约50米，宽约10米，型深5米，排水量约800吨，分15个水密隔舱，设3桅、主桅高27米。船员包括30名中国水手以及12名英国水手，船长是英国人凯利特。

1846年12月6日，该船从香港起航，计划远航英国伦敦。

1847年3月，“耆英”号绕过好望角，成为有记载的第一艘抵达好望角的中国帆船，并且凭借自身的良好性能，在好望角经受了一场猛烈飓风的考验。

1847年4月，“耆英”号在南大西洋遭遇强劲的逆风和洋流，在食品、淡水短缺及人心不稳的窘境下，船长不得不改航驶往美洲。因此，最终到达美国纽约纯属意外。

但是中国木帆船的到来，受到了纽约当地群众的热烈追捧，每天都有数千人前来登船参观。1848年2月，该船由波士顿再次起航，仅用21天时间横渡大西洋进入泰晤士河。“耆英”号到达伦敦后，受到英国各界人士的关注，英国维多利亚女王也上船参观。

遗憾的是，“耆英”号这次没有归途的旅程，在到达英国之后不久便被拆解用于研究，结束了其充满辉煌且又苦涩凄凉的短暂一生，拆解的船材则被用作建造渡轮和制作一些纪念品。

来源: 中国航海博物馆